Po letech příprav se začíná stavět. Kraj zahajuje přeložku silnice mezi Táborem a Slapy
Na tuto stavbu se čekalo více než patnáct let. Jihočeský kraj ve středu 30. září slavnostně zahájil výstavbu nové přeložky silnice II/137 mezi Táborem a Slapy. Téměř 3,7 kilometru dlouhá komunikace přinese nové dopravní spojení v této části Táborska a její dominantou bude nový most přes Lužnici. Jihočeský kraj do stavby investuje více než 853 milionů korun.
Projektová příprava přeložky začala přibližně v roce 2010. Následovaly roky projektování, povolování a také složitého majetkoprávního vypořádání. Po více než patnácti letech příprav se tak dlouho očekávaný projekt konečně přesouvá z plánů a výkresů přímo do terénu.
„Na tuhle stavbu se čekalo opravdu dlouho a jsem rád, že dnes můžeme říct: je to tady, začínáme stavět. Další projekt, který jsme Jihočechům slíbili, se mění v realitu. Příprava nebyla jednoduchá, museli jsme překonat řadu překážek a vypořádat se i s odvoláními, která zahájení stavby oddálila. O to větší radost mám, že se to podařilo. Velké poděkování patří všem lidem z odboru dopravy krajského úřadu, kteří na přípravě téhle stavby pracovali. Teď už si přeju jediné, aby stavba běžela co nejrychleji a aby se po nové silnici mohlo co nejdřív jezdit,“ řekl hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba.
Nová silnice začne v Táboře v blízkosti stávající silnice I/3 u obchodního centra Tesco a povede západním směrem. Přestože prochází okrajovými částmi Tábora, samotná trasa je vedena mimo zastavěné území. Končí mezi městskou částí Dolní Horky a obcí Slapy. Součástí projektu je také nová křižovatka, která přeložku napojí na stávající silniční síť. Slavnostně se proto zahajují obě související stavby, přeložka silnice i křižovatka.
Nejnáročnější částí celé stavby bude nový most přes Lužnici. Výrazným prvkem mostu se stane železobetonový oblouk. Díky svému rozpětí 108 metrů bude v krajině nepřehlédnutelný.
Hlavním investorem stavby je Jihočeský kraj. Spoluinvestorem je město Tábor, které financuje cyklostezku a její osvětlení. Celková investice obou samospráv přesáhne 860 milionů korun včetně DPH.
- Délka přeložky: 3,650 km
- Kategorie silnice: S 9,5/90
- Šířka zpevnění: 8,50 m
- Mostní objekty: 5, z toho jeden železniční most přes silnici II/137
- Další součásti stavby: okružní křižovatka, přeložky silnic a polních cest, přeložky inženýrských sítí
- Most přes Lužnici: 284,8 m dlouhý, 14,4 m široký o 13 polích
- Nosná konstrukce mostu: předpjatý beton
- Dominanta mostu: železobetonový oblouk
- Náklady Jihočeského kraje: 853,075 mil. Kč včetně DPH
- Náklady města Tábor: 7,234 mil. Kč včetně DPH, cyklostezka a její osvětlení
- Zhotovitel: M – SILNICE a.s.
- Projektová dokumentace přeložky: SAGASTA s.r.o.
- Projektová dokumentace křižovatky: Valbek, spol. s r.o.
