Jindřichohradecká úzkokolejka se vrací do provozu. Po dvou letech vyjel v sobotu první historický vlak
Jindřichův Hradec – Konečně se můžete přijít svézt na úzkokolejce! Po téměř dvouleté přestávce se vrací život na koleje. První vlak vyjel z Nové Bystřice do stanice Hůrky v 9:00, další jízdy jsou v 11:00, 14:00 a 16:00. Otevřená trať je dlouhá šest kilometrů. Práce na dalších úsecích tratě budou pokračovat, aby se na ně mohly vlaky vrátit na začátku září. V pátek o tom informoval Jan Kysela, který připravil reorganizační plán JHMD. Firma je od roku 2022 v úpadku.
Drážní úřad vydal 1. srpna osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy pro úsek tratě Hůrky – Nová Bystřice na Jindřichohradecku.
„Návštěvníci České Kanady si mohou užít jedinečnou atmosféru a ubytovat se v některých nádražních budovách úzkokolejky. V rámci spolupráce s aplikací Bezkempu je možné na dvou nádražích zaparkovat a přenocovat v obytných vozech, dodávkách nebo třeba i ve stanu,“ řekl Kysela, který připravuje reorganizaci společnosti JHMD od konce letošního ledna.
Na další úseky tratě vyjedou vlaky v září. „Jednoznačnou prioritou je pro nás bezpečnost tratě, proto bude otevírání dalších úseků vždy až ve chvíli, kdy budou splněny všechny bezpečnostní předpoklady a podmínky,“ uvedl Viliam Perknovský, jednatel společnosti Swietelsky RAIL CZ, která připravuje koleje.
Není to úkol jednoduchý, proto budeme trať otevírat postupně po jednotlivých úsecích. Jde především o bezpečnost cestujících a my si chceme jít jisti, že vás vždy bezpečně přepravíme. Začínáme provozem v úseku Nová Bystřice – Hůrky. Přijďte se svézt, podpoříte tím další záchranu úzkokolejky.
Očekává se, že zájem bude veliký, jízdenky si proto můžete koupit v předprodeji on-line na stránkách nebo ve stanici Nová Bystřice, odkud budou vlaky každý den vyjíždět.
JHMD vlastní úzkokolejky z Jindřichova Hradce do Obrataně na Pelhřimovsku a do Nové Bystřice na Jindřichohradecku. Podle Kysely JHMD po reorganizaci nebudou fungovat jako denní linkový provoz pro obyvatele, kteří žijí u železnice a dojíždějí do zaměstnání, což platilo před úpadkem. Zaměří se na turistiku. Firma je v úpadku od října 2022, kdy provoz vlaků zastavila. Dlužila 350 milionů Kč.
Zdroj: Jindřichohradecké úzkokolejky